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礦山四驅越野救援搶險皮卡車為適應電力搶修作業(yè)的需要,針對電力搶修作業(yè)工具的存放需要及工作特點。國網(wǎng)箱式配網(wǎng)皮卡電力搶修車符合防汛排水工具的存放,且外出速度快,效率高,可稱為“搶修110”。
礦山隨車吊應急搶險救援車采用汕德卡C5 220馬力消防專用底 ,德國曼技術,國六排放,可選裝徐工3.2噸折臂吊機,一體化設計,自重輕、易操控、舒適性好!折臂吊救險車,額定起重3.2噸,起吊高度5.69米,370°全回轉。
礦山搶險應急救援氣防車是采用依維柯上牌座二類底盤;集急救、救險、搶修、通訊、設備等五大功能于一體,額定載客3+3人,可裝備警示燈具、夜間照明、監(jiān)控攝像存儲、微據(jù)傳輸、音像系統(tǒng)、應急搶險救援裝備、外接電源系統(tǒng)、擔架急救和辦公指揮語音調度等現(xiàn)場作業(yè)于一體的綜合應急搶險險救援車輛。
礦山輕客應急搶險運兵車是針對對燃氣、供熱、供水、市政、電力、消防、防汛、抗震救災、高速公路等單位與德國技術合作特別開發(fā)的國內..一款新型搶險救援車輛。
礦山搶險救援應急照明車具有大流量、移動方便等特點,針對于防汛搶險中的應急性、環(huán)境多變性等特點。
礦山搶險救援裝備救險車由重汽底盤改裝而成,單排寬體駕駛室,高強度上裝車身,鋁合金骨架對開門和消防專用大卷簾門設計。專為礦山搶險救援隊伍量身打造的一款專用救援及裝備車輛。
礦山雙排事故搶險救援車礦是二類底盤改裝而成,國六排放,德國MAN技術加持。雙排駕駛室可搭載6名應急作業(yè)人員,骨架采用高強度汽車專用冷壓鋼板進行焊接而成,搭配消防專用大卷簾門設計,集舉起升、自救、牽引、照明、發(fā)電等諸多功能干一體。
礦山搶險快反車搶險車是針對處理和搶救礦井火災、礦山水災、瓦斯與煤塵爆炸、瓦斯突出與噴出、火藥爆破炮煙中毒等礦山災害事故特別開發(fā)的一款新型皮卡搶險救援車輛。
礦山應急搶險救援指揮車集..的大功率廣播指揮系統(tǒng)、現(xiàn)代無線通信技術、計算機技術、圖像采集及傳輸技術、強光照明技術等于一體,實現(xiàn)指揮車與現(xiàn)場工作人員的通信聯(lián)絡、現(xiàn)場指揮調度等功能。
礦山雙排應急搶險智能專用車是針對機場、公路、地鐵、市政、供水(、熱力、燃氣、石油、化工等行業(yè)的管網(wǎng)、管道、路面的快速搶險、搶修作業(yè)開發(fā)的專用車。用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進行改造,完成各類工程搶險搶修等維修作業(yè)。
礦山快速應急搶險救援車是在江鈴特順客廂底盤基礎上改裝的功能車輛,車輛集成安裝各類車載專用搶險設備后改裝而成的新型小型專項作業(yè)車輛,該車輛可乘坐六人,乘客區(qū)與搶險設備工具區(qū)域設有隔斷,用于多行業(yè)的應急搶修搶險,工程作業(yè)。
礦山應急搶險救援運兵車是針對對燃氣、供熱、供水、市政、電力、消防、防汛、抗震救災、高速公路等單位與德國技術合作特別開發(fā)的國內..一款新型搶險救援車輛。
礦山搶險救援發(fā)電照明車具有大流量、移動方便等特點,針對于防汛搶險中的應急性、環(huán)境多變性等特點。
礦山多功能應急搶險救援車由重汽底盤改裝而成,單排寬體駕駛室,高強度上裝車身,鋁合金骨架對開門和消防專用大卷簾門設計。專為礦山搶險救援隊伍量身打造的一款專用救援及裝備車輛。
礦山綜合性搶險救援車是二類底盤改裝而成,國六排放,德國MAN技術加持。雙排駕駛室可搭載6名應急作業(yè)人員,骨架采用高強度汽車專用冷壓鋼板進行焊接而成,搭配消防專用大卷簾門設計,集舉起升、自救、牽引、照明、發(fā)電等諸多功能干一體。
礦山四驅越野搶險救援車是針對處理和搶救礦井火災、礦山水災、瓦斯與煤塵爆炸、瓦斯突出與噴出、火藥爆破炮煙中毒等礦山災害事故特別開發(fā)的一款新型皮卡搶險救援車輛。
礦山多功能應急皮卡式搶險救援車是針對天翔氣、自來水、市政、電力、淚防、防汛、抗震救災、高速公路等單位特別開發(fā)的一款新型皮卡抬臉救援車輛。
礦山大型拓展方艙應急救援通信指揮車由駕駛間、會議間、操作間和發(fā)電機間四個相對獨立的功能區(qū)間構成,會議間為雙側拉結構,..大工作面積可達20多平方米,能容納21人參加會議。整車集成了通信技術、計算機技術、數(shù)據(jù)傳輸、視音頻采集及傳輸、強光照明及強聲廣播等功能。