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大型多功能供水應(yīng)急保障車采用主汽特種作業(yè)車雙排專用底盤，在能夠裝備搶險(xiǎn)設(shè)備的同時(shí)還能乘坐5-6人的搶險(xiǎn)小組；整車外觀及駕駛室頂部在消化吸收國(guó)內(nèi)外..技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全新的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，駕駛室與后部廂體一體化流線型設(shè)計(jì)，更顯美觀、大氣。
皮卡式供水應(yīng)急搶險(xiǎn)搶修車是針對(duì)市政供水管網(wǎng)、自來(lái)水公司、供水系統(tǒng)單位特別開(kāi)發(fā)的一款新型援車輛。
水務(wù)供水應(yīng)急搶險(xiǎn)辦公平臺(tái)指揮車集..的大功率廣播指揮系統(tǒng)、現(xiàn)代無(wú)線通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像采集及傳輸技術(shù)、強(qiáng)光照明技術(shù)等于一體，實(shí)現(xiàn)指揮軍與現(xiàn)場(chǎng)工作人員的通信聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度等功能。
大流量自行排水應(yīng)急搶險(xiǎn)搶修車是一種自行走移動(dòng)泵車，該排水搶險(xiǎn)泵車使用的水泵驅(qū)動(dòng)為風(fēng)冷柴油機(jī)，故其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，維護(hù)使用方便，在低至-35℃環(huán)境下仍可很好的肩動(dòng)和可靠的工作，無(wú)需防凍液，極易保養(yǎng)。水泵采用全橡膠包裹轉(zhuǎn)子，耐磨損性極強(qiáng)，可抽排各種粘稠或含顆粒的介質(zhì)。
雙排座供水管網(wǎng)工程搶險(xiǎn)搶修車集搶修、救險(xiǎn)、搶修、通訊、設(shè)備等五大功能于一體，額定載客3-3人，可裝備警示燈具、夜間照明、監(jiān)控?cái)z像存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)傳輸、音像系統(tǒng)、應(yīng)急搶險(xiǎn)救援裝備、外接電源系統(tǒng)、擔(dān)架急救和辦公指揮語(yǔ)音調(diào)度等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)于一體的綜合應(yīng)急搶險(xiǎn)險(xiǎn)緩緩緩車輛。
大流量供水管網(wǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)排水車由重汽底盤改裝而成，單排寬體駕駛室，高強(qiáng)度上裝車身，鋁合金骨架對(duì)開(kāi)門和消防專用大卷簾門設(shè)計(jì)。
自動(dòng)擋供水管網(wǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)排水車針對(duì)燃?xì)狻⒐?、供水、市政、電力、消防、防汛、抗震教?zāi)、高速公路等單位與德國(guó)技術(shù)合作特別開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)..一款新型搶險(xiǎn)教援車輛。
大型拓展方艙供水管網(wǎng)應(yīng)急通信指揮車由駕駛間、會(huì)議間、操作間和發(fā)電機(jī)間四個(gè)相對(duì)獨(dú)立的功能區(qū)間構(gòu)成，會(huì)議間為雙側(cè)拉結(jié)構(gòu)，..大工作面積可達(dá)20多平方米，能容納21人參加會(huì)議。
隨車吊供水管網(wǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)車是我公司在消化吸收國(guó)外..技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，整體采用..金屬材料制作，結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定，可..在各種惡劣環(huán)境和氣候條件下正常工作，防雨淋、噴水、抗風(fēng)等級(jí)為8級(jí)。
客貨兩用自來(lái)水管道搶修車是針對(duì)城市自來(lái)水管網(wǎng)，與德國(guó)技術(shù)合作特別開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)唯——款新型搶險(xiǎn)救援車輛。
重型供水管網(wǎng)帶壓堵漏應(yīng)急搶險(xiǎn)搶修車具有一體式搶險(xiǎn)深備工具運(yùn)輸功能，設(shè)備柜體采用德國(guó)進(jìn)口的鋁合金型材?？筛鶕?jù)設(shè)備的大小進(jìn)行調(diào)整安延兩側(cè)的設(shè)備固定按照各種車載設(shè)備的編構(gòu)進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)固定。所有設(shè)備均有鎖止固定裝置。
輕客式供水管網(wǎng)管道搶修車是針對(duì)市政供水單位與德國(guó)技術(shù)合作特別開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)..一款新型搶險(xiǎn)救援車輛，輕客式供水管網(wǎng)管道搶修車是我公司在消化吸收國(guó)外..技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，引進(jìn)采用了進(jìn)口的德國(guó)鋁合金型材。
供水管網(wǎng)工程應(yīng)急搶險(xiǎn)車基本結(jié)構(gòu)為在福田歐馬可載貨汽車底盤上加裝特制 廂適用于配電搶修、燃?xì)?、供熱、供水、市政、電力、消防、防汛、抗震救?zāi)、高速公路等單位工況。
市政管網(wǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮車集..的大功率廣播指揮系統(tǒng)、現(xiàn)代無(wú)線通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像采集及傳輸技術(shù)、強(qiáng)光照明技術(shù)等于一體，實(shí)現(xiàn)指揮車與現(xiàn)場(chǎng)工作人員的通信聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度等功能。
供水管網(wǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)搶修車是在重汽豪沃的基礎(chǔ)上加裝封閉式箱體和車載專用搶險(xiǎn)設(shè)備后改裝而成的新型專用作業(yè)車輛.該車廂體頂部封閉，不可開(kāi)啟.該車輛用于進(jìn)行應(yīng)急、事故救險(xiǎn)用的。警燈警示、AC220V發(fā)電供電、逆變電源、照明、液壓動(dòng)力源、搶險(xiǎn)等主要功能。
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