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燃?xì)鈶?yīng)急搶險(xiǎn)搶修車由重汽/五十鈴底盤改裝而成，單排寬體駕駛室，高強(qiáng)度上裝車身，鋁合金骨架對(duì)開門和消防專用大卷簾門設(shè)計(jì)。
四驅(qū)皮卡防汛排水車具有大流量、移動(dòng)方便等特點(diǎn)，針對(duì)于防汛搶險(xiǎn)中的應(yīng)急性、環(huán)境多變性等特點(diǎn)。
大型供熱管道應(yīng)急搶險(xiǎn)搶修通信指揮車操作靈活便捷，動(dòng)力強(qiáng)勁，可以短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)，快速搭建現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)通信指揮、應(yīng)急調(diào)度、信息回傳等功能，并在公安、武警、應(yīng)急、消防及人防等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)銷售，從而保障各類警務(wù)工作的順利進(jìn)行。
輸油氣管線多功能應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮車采用福特全順V348改裝而成，上藍(lán)牌，采用雙動(dòng)力、雙系統(tǒng)，可在車內(nèi)安裝底盤發(fā)電機(jī)、配備輕型潛水泵、電焊機(jī)、空壓機(jī)、照明燈具等。或者可以安裝底盤液壓站與上裝液壓站，可同時(shí)驅(qū)動(dòng)多臺(tái)液壓泵。
礦山雙排事故搶險(xiǎn)救援車礦是二類底盤改裝而成，國(guó)六排放，德國(guó)MAN技術(shù)加持。雙排駕駛室可搭載6名應(yīng)急作業(yè)人員，骨架采用高強(qiáng)度汽車專用冷壓鋼板進(jìn)行焊接而成，搭配消防專用大卷簾門設(shè)計(jì)，集舉起升、自救、牽引、照明、發(fā)電等諸多功能干一體。
國(guó)網(wǎng)越野式電力電纜故障巡檢車具有無人機(jī)全自動(dòng)巡檢桿塔/線路，可搭載Al自主識(shí)別免緣子，自動(dòng)調(diào)整云臺(tái)拍攝，實(shí)景三維模型..加載，真實(shí)還原電網(wǎng)周邊環(huán)境，輔助多站點(diǎn)，多部門，多專業(yè)聯(lián)合預(yù)勘察.傾斜模型多時(shí)相對(duì)比，直觀呈現(xiàn)施工變化細(xì)節(jié)，實(shí)現(xiàn)基建施工進(jìn)度三維可視化管理。
高速公路應(yīng)急搶險(xiǎn)照明車非承載式車身、長(zhǎng)城炮皮卡，商用型，國(guó)VI、轉(zhuǎn)向助力、暖風(fēng)、空調(diào)、ABS防抱死剎車、EBD制動(dòng)分配系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)方向盤、CD音響、駕駛室海拔表、織物座椅、前U型護(hù)杠（森林防火運(yùn)兵車指定顏色為∶橘紅色）警燈、警報(bào)、宣傳擴(kuò)音器。
燃?xì)馐鹿蕬?yīng)急搶修車集會(huì)議、辦公、生活、通信、裝備存儲(chǔ)功能于一體移動(dòng)指揮中心、調(diào)度室，便在執(zhí)勤時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)圖像傳回指揮中心；車內(nèi)還配備了日常生活設(shè)施及辦公需求設(shè)備適用于長(zhǎng)時(shí)間的野外執(zhí)勤。
防汛排水發(fā)電照明一體車是一款定位于“實(shí)用至上”的中型專項(xiàng)作業(yè)車，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車架等核心部件方面確實(shí)達(dá)到了高端的水平。大雙排車身兼顧應(yīng)急搶險(xiǎn)救援裝備集成于一體，亦可兼顧搶險(xiǎn)救援人員乘坐。
供熱管道四驅(qū)越野皮卡應(yīng)急搶險(xiǎn)通信車適用于野外作業(yè)、演習(xí)訓(xùn)練、消防、應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等特殊場(chǎng)合，為指揮、調(diào)度、提供強(qiáng)有力和全方位的支持。
輸油氣管線管道檢測(cè)車是針對(duì)燃?xì)狻⒐?、供水、市政、電力、消防、防汛、抗震救?zāi)、高速公路等單位與德國(guó)技術(shù)合作特別開發(fā)的國(guó)內(nèi)..一款新型搶險(xiǎn)救援車輛。
礦山搶險(xiǎn)快反車搶險(xiǎn)車是針對(duì)處理和搶救礦井火災(zāi)、礦山水災(zāi)、瓦斯與煤塵爆炸、瓦斯突出與噴出、火藥爆破炮煙中毒等礦山災(zāi)害事故特別開發(fā)的一款新型皮卡搶險(xiǎn)救援車輛。
國(guó)網(wǎng)大型電力配網(wǎng)故障搶修車基于重汽汕德卡消防專用二類底盤改裝而成，國(guó)六排放，德國(guó)MAN技術(shù)雙排駕駛室可搭載6名應(yīng)急作業(yè)人員，骨架采用高強(qiáng)度汽車專用冷軋鋼板進(jìn)行焊接而成。
高速公路應(yīng)急保通搶險(xiǎn)保障車是針對(duì)對(duì)燃?xì)?、供熱、供水、市政、電力、消防、防汛、抗震救?zāi)、高速公路等單位與德國(guó)技術(shù)合作特別開發(fā)的國(guó)內(nèi)..一款新型搶險(xiǎn)救援車輛。
重型燃?xì)夤こ處憾侣?yīng)急搶險(xiǎn)搶修車具有一體式搶險(xiǎn)深備工具運(yùn)輸功能，設(shè)備柜體采用德國(guó)進(jìn)口的鋁合金型材?？筛鶕?jù)設(shè)備的大小進(jìn)行調(diào)整安延兩側(cè)的設(shè)備固定按照各種車載設(shè)備的編構(gòu)進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)固定。所有設(shè)備均有鎖止固定裝置。
防汛排水應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮一體車將移動(dòng)載體與整合發(fā)電機(jī)組和排水設(shè)備的防雨箱進(jìn)行組合，成為專業(yè)使用的排水搶險(xiǎn)移動(dòng)泵站。
供熱管道應(yīng)急搶修指揮車適用于市政工程應(yīng)急搶險(xiǎn)、野外作業(yè)、演習(xí)訓(xùn)練、消防、應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等特殊場(chǎng)合，為指揮、調(diào)瘦、攝供強(qiáng)有力和全方位的支持。
輸油氣管線油田隨車吊應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車采用汕德卡C5 220馬力消防專用底 ，德國(guó)曼技術(shù)，國(guó)六排放，可選裝徐工3.2噸折臂吊機(jī)，一體化設(shè)計(jì)，自重輕、易操控、舒適性好!折臂吊救險(xiǎn)車，額定起重3.2噸，起吊高度5.69米，370°全回轉(zhuǎn)。
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